Hyundai i30. Модели с 2007 года. Ремонт
Hyundai i30. Модели с 2007 года. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
898 грн.
Отправляем автокниги по всей Украине после подтверждения наличия менеджером. Обычно передаём заказ перевозчику в день подтверждения или на следующий рабочий день.
Новая почта
- Доставка в отделение, почтомат или по адресу.
- Ориентировочный срок после отправки — 1–3 дня.
- Доступна оплата при получении или предоплата.
- Стоимость доставки и комиссия за денежный перевод рассчитываются по тарифам перевозчика.
Укрпочта
- Доставка в отделение по Украине.
- Ориентировочный срок после отправки — 3–7 дней.
- Отправка выполняется только после 100% предоплаты.
- Стоимость доставки рассчитывается по тарифам перевозчика.
Оплата
- Наложенный платёж при получении заказа в Новой почте.
- Предоплата после подтверждения заказа менеджером. Актуальные реквизиты сообщаются покупателю лично.
Важно: наличие товара, окончательную стоимость доставки и способ оплаты менеджер подтверждает до отправки заказа.
Вопросы по заказу: 050 943 23 24 · 063 513 21 62. Условия обмена и возврата указаны на отдельной странице.
Hyundai i30. Модели с 2007 года. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
Рассмотрены модели c бензиновыми двигателями объёмом 1.4 и 1.6 л, оборудованные 5-ступенчатой РКПП или 4-ступенчатой АТ, с 2007 г. выпуска.
Передняя подвеска организована на базе подрамника, с L-образными управляющими (поперечными) рычагами, стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска - независимая многорычажная, с газонаполненными амортизаторами, отдельно установленными винтовыми пружинами, поперченными и продольными рычагами, вспомогательными тягами и стабилизатором поперченной устойчивости.
В качестве рулевого привода используется реечная передача с электрическим усилителем.
Привод тормозной системы гидравлический двухконтурный, с диагональным разделением и вакуумным усилением. Тормозные механизмы передних колёс - вентилируемые дисковые, задних колёс - дисковые невентилируемые. Стояночный тормоз имеет тросовый привод с выходом на башмачные сборки тормозных механизмов задних колёс. На моделях с РКПП гидропривод сцепления подключён к общему с ГТЦ резервуару.
На моделях соответствующей комплектации на основе базовой тормозной системы дополнительно организованы системы управления гидравлическим давлением в рабочих контурах тормозных механизмов (помимо ABS): система динамической стабилизации (ESP), а также электронная система распределения тормозных сил (EBD).
Издательство &Арус&, 2012
Мягкий переплет, 356 стр.